El presidente de la Asociación Salvadoreña de Industriales (ASI), Jorge Arriaza, afirmó que el lanzamiento del Centro Logístico Internacional San Jorge, primera unidad económica del Corredor Interoceánico de Guatemala, representa una oportunidad para fortalecer la integración económica de Centroamérica y mejorar la eficiencia del comercio regional.
Arriaza explicó que El Salvador mantiene una estrecha relación comercial con los países centroamericanos, los cuales constituyen el segundo socio comercial del país, únicamente por detrás de Estados Unidos. En ese contexto, señaló que una infraestructura logística que agilice el transporte de mercancías tendrá efectos positivos para las exportaciones e importaciones salvadoreñas.

El dirigente recordó que más del 70% de la carga nacional sale por los puertos del Atlántico, por lo que una conexión logística más eficiente permitiría reducir tiempos de traslado, disminuir costos operativos y minimizar retrasos en las cadenas de suministro.
Asimismo, destacó que la industria salvadoreña, conformada por 26 sectores productivos y responsable del 93% de las exportaciones del país, figura entre las principales beneficiadas con el proyecto. A su juicio, el nuevo centro logístico fortalecerá la competitividad industrial y facilitará la creación de cadenas de valor entre Guatemala y El Salvador.
Arriaza también señaló que existe un creciente interés de inversión entre ambos países, principalmente en áreas como la construcción y la industria, por lo que consideró que el Corredor Interoceánico puede consolidar esa relación económica y abrir nuevas oportunidades para el desarrollo regional.

Finalmente, sostuvo que el proyecto complementa la estrategia logística que impulsa El Salvador mediante la modernización de puertos, aeropuertos y aduanas, además de contribuir al Plan Maestro de Movilidad Regional promovido por la SIECA para facilitar el comercio y el transporte de mercancías.
El Centro Logístico Internacional San Jorge fue presentado por el Consorcio Interoceánico de Guatemala S.A. (CIGSA) como el primer componente del Corredor Interoceánico de Guatemala, una plataforma logística multimodal de 372 kilómetros que conectará los océanos Atlántico y Pacífico. La iniciativa contempla una inversión aproximada de US$15,000 millones y busca convertir a Guatemala en un eje estratégico para el comercio internacional y la integración económica de Centroamérica.


